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Belluno verso un Futuro Ciclabile: Il Piano per la Mobilità Sostenibile
Belluno, 2 luglio 2024– La città di Belluno si prepara a una rivoluzione verde con l’adozione del nuovo Biciplan, un progetto ambizioso volto a sviluppare una rete ciclabile integrata e promuovere il cicloturismo. La sintesi del piano, recentemente pubblicata, da Stefano Spadaro e Luca Frare, delinea obiettivi chiari e interventi mirati per rendere Belluno un punto di riferimento per gli amanti della bicicletta.
Capitolo 1: Opportunità e Vantaggi Economici
Il cicloturismo è in forte crescita e rappresenta una fonte significativa di entrate per il settore turistico. Nel 2022, i ricavi dei tour operator sono aumentati del 20% rispetto all’anno precedente, con un ulteriore incremento del 15% nel 2023. La spesa media di un cicloturista è di 1750 euro per 11 giorni di vacanza, generando un totale di circa 3,4 miliardi di euro da 1,9 milioni di cicloturisti.
Le principali motivazioni che spingono i cicloturisti a scegliere questo tipo di vacanza includono l’amore per la natura (45%), la scoperta di nuovi territori (41%) e uno stile di vita sostenibile (39%). Tuttavia, i cicloturisti richiedono più ciclovie (45%), collegamenti con piste ciclabili urbane (25%) e una migliore accessibilità alle attrazioni turistiche (26%).
Belluno, con le sue 3.398.194 presenze turistiche nel 2022, ha ampi margini di miglioramento e può sfruttare i suoi paesaggi mozzafiato delle Dolomiti Bellunesi per diventare una meta cicloturistica di rilievo.
Capitolo 2: Il Piano per Belluno
Gli obiettivi principali del Biciplan includono lo sviluppo di un sistema ciclabile organico, la manutenzione delle ciclovie esistenti e la promozione di partenariati tra privati per arricchire l’offerta cicloturistica. Il piano prevede interventi a basso costo e grandi progetti ad alta e bassa priorità, con la realizzazione di un sistema ciclabile che colleghi i principali punti della città e le attrazioni turistiche. Si punta inoltre a promuovere infrastrutture ciclabili sicure per supportare il turismo attivo.
L’attuazione del piano dovrebbe portare a un aumento del cicloturismo e migliorare l’accessibilità alle attrazioni turistiche tramite biciclette, potenziando l’offerta turistica di Belluno.
Capitolo 3: Ciclabilità Urbana e Commercio Locale
Contrariamente ai miti diffusi, le aree pedonali e ciclabili hanno un impatto positivo sul commercio locale. Investire nelle infrastrutture ciclabili si traduce in vantaggi per la comunità, come dimostrato da studi americani ed europei. Inoltre, esiste una correlazione tra la ciclabilità e il clima, con l’uso delle infrastrutture ciclabili che continua anche durante l’inverno.
Proposta per il Comune di Belluno: e-Bike Sharing in Stile Mobike
Nel contesto della mobilità sostenibile, proponiamo nel Comune di Belluno l’introduzione di un sistema di e-bike sharing in stile Mobike. Questo servizio permetterebbe ai cittadini e ai turisti di utilizzare biciclette elettriche distribuite strategicamente in tutta la città. Il modello di sharing senza stazioni fisse consentirebbe una maggiore flessibilità, favorendo l’utilizzo delle e-bike per spostamenti quotidiani e per la scoperta delle bellezze locali.
L’introduzione del servizio di e-bike sharing non solo migliorerebbe la mobilità urbana, ma rappresenterebbe anche un’opportunità per ridurre le emissioni di CO2 e promuovere uno stile di vita più sano. Un investimento in questo senso è un segnale chiaro di impegno verso un futuro più sostenibile e inclusivo per tutti i cittadini.
Mappe e Interventi Specifici
Il piano include mappe che mostrano le modifiche previste prima e dopo l’implementazione degli interventi, con dettagli specifici per i quartieri di Baldenich, Cavarzano, Mussoi, Mier e Maraga. Questi interventi mirano a migliorare la vivibilità e l’attrattività di Belluno per ciclisti locali e turisti.
Una Visione Socialista e Verde per Belluno
Il Biciplan rappresenta non solo un progetto infrastrutturale, ma un passo verso una visione socialista e verde del futuro di Belluno. In linea con i principi dell’associazione socialista liberale guidata da Pastorelli , il piano mira a creare una città più equa, sostenibile e inclusiva. La mobilità sostenibile è una componente essenziale per ridurre le disuguaglianze sociali, migliorare la qualità della vita e proteggere l’ambiente.
Conclusione
Con l’adozione del Biciplan, Belluno si prepara a diventare una città modello per la mobilità sostenibile, offrendo una rete ciclabile sicura e integrata che favorisce il turismo e il benessere della comunità. La sfida è ora tradurre questi piani ambiziosi in realtà, portando benefici tangibili per l’economia locale e l’ambiente. Belluno ha l’occasione di dimostrare che un cambiamento verso un futuro più verde e inclusivo è non solo possibile, ma anche vantaggioso per tutti.
Molto interessante anche in vista dell’applicazione del Piano Urbano per la Mobilità Sostenibile.
Sarebbe bello mettere anche le biciclette elettriche per l’utilizzo, sopratutto in estate ed in vista dei Turisti.